Перейти к содержимому
Dotpeenator™ Logo
Маркировка DataMatrix на автомобильной детали

Маркировка DataMatrix на автомобильной детали

Ударно-точечная маркировка DataMatrix на изогнутой поверхности цилиндрической автомобильной детали; испытания с различными размерами кода и проверка считываемости с помощью стандартного приложения на телефоне.

В автомобильной промышленности прослеживаемость больше не является опцией. Каждую деталь необходимо отслеживать от производственной линии до окончания срока службы. Стандартным способом для этого является нанесение 2D-кодов DataMatrix непосредственно на деталь.

Крупный автопроизводитель обратился в компанию SERMATEK для проведения испытаний маркировки на цилиндрической детали. Запрос был четким: стойкий код DataMatrix на изогнутой стальной поверхности, который можно без проблем считать стандартным ручным сканером.

С помощью ударно-точечной маркировки на поверхность детали были нанесены коды DataMatrix различных размеров, и каждый из них был протестирован на считываемость. Коды были успешно распознаны с первой попытки с помощью стандартного приложения для считывания на смартфоне, без необходимости использования какого-либо специального оборудования.

2D-код на изогнутой поверхности: в чем основная сложность

Ударно-точечный код DataMatrix, макросъемка на цилиндрической стальной поверхности.

2D-код на изогнутой поверхности: в чем основная сложность

Нанести DataMatrix на плоскую пластину относительно просто. Цилиндрическая деталь — совсем другая задача. Код DataMatrix представляет собой квадратную матрицу ячеек, и считыватель должен правильно распознать геометрию этой матрицы. Если поверхность изогнута, код искажается в плоскости обзора камеры; ближе к краям ячейки сжимаются, контрастность снижается, и считывание не удается. Поэтому для цилиндрических деталей необходимо комплексно оценивать размер кода, шаг ячеек, глубину удара и отношение размера кода к диаметру детали. Как только найдена правильная комбинация, изогнутая поверхность перестает быть препятствием.

Тестирование нескольких размеров на одной детали

Коды DataMatrix различных размеров, нанесенные на одну деталь для определения предела считываемости.

Тестирование нескольких размеров на одной детали

Вместо того чтобы предложить заказчику один вариант, на одну и ту же деталь нанесли несколько кодов DataMatrix разного размера. Этот подход практичен: самый маленький код занимает минимум места, но имеет предел считываемости. Самый крупный код считывается наиболее надежно, но требует больше площади на детали. Оптимальный размер зависит от диаметра детали, качества поверхности и сканера, который заказчик будет использовать на своей линии. Нанеся коды рядом друг с другом и протестировав их в одинаковых условиях, мы определили необходимый для серийного производства размер не путем предположений, а на основе точных измерений.

Проверка: с первой попытки с помощью обычного телефона

Ударно-точечный код DataMatrix, успешно считанный с первой попытки стандартным приложением на телефоне.

Проверка: с первой попытки с помощью обычного телефона

Чтобы маркировка считалась успешной, недостаточно, чтобы она выглядела красиво — она должна считываться. Нанесенные коды были протестированы с помощью обычного приложения для сканирования штрихкодов на стандартном смартфоне, без использования специального промышленного считывателя или особого освещения. Код был распознан с первой попытки, и на экране полностью отобразились номер детали, а также дата и время производства. Это наглядное доказательство качества маркировки. Код, который легко считывается камерой обычного телефона, будет еще проще распознаваться профессиональными стационарными сканерами на производственной линии заказчика.

Почему именно ударно-точечный DataMatrix в автомобилестроении?

Прямая маркировка деталей (DPM) является основой прослеживаемости в цепочке поставок автомобильной промышленности. Ударно-точечный метод предлагает для этой задачи несколько ключевых преимуществ:

Долговечность: Код физически наносится на поверхность металла. Он остается читаемым в процессе воздействия масел, растворителей, термообработки, очистки после шлифовки и сборки.

Высокая плотность данных: На небольшой площади одновременно помещаются номер детали, дата и время производства, а также информация о партии.

Отсутствие термического воздействия: Нанесение ударами — это механический процесс; свойства материала детали и состояние термообработки не меняются.

Низкие эксплуатационные расходы: Расходными материалами являются только маркировочная игла и сжатый воздух; нет необходимости в чернилах, этикетках или картриджах.

Независимость от этикеток: Клейкие этикетки могут отвалиться или быть заменены; выгравированный код является неотъемлемой частью самой детали.