HİDROMEK grave les numéros de série de ses châssis d'engins de chantier avec Dotpeenator

Dans ses usines d'Ankara, HİDROMEK fabrique des pelleteuses et des chargeuses-pelleteuses. Dans le flux de production, chaque machine commence par l'assemblage des éléments du châssis ; une fois le châssis peint placé sur des chariots de transport, vient l'étape où la machine acquiert son identité : la frappe du numéro de châssis.

Ce numéro doit rester lisible tout au long de la durée de vie de la machine. L'immatriculation, la traçabilité et le suivi sous garantie dépendant de ce numéro, le marquage doit être parfaitement net, permanent et reproductible. HİDROMEK applique ce processus sur chaque machine produite.

Le numéro de châssis est gravé sur des éléments structurels situés à l'avant de la machine, dont les sections sont particulièrement dures. Ces zones constituent un défi majeur pour le marquage, tant en raison de la dureté du matériau que de l'accès restreint.

Auparavant, HİDROMEK réalisait ces numéros par frappe manuelle au pointeau. Avec la frappe manuelle, l'alignement des caractères, la profondeur et la lisibilité dépendent entièrement de l'impact exercé par l'opérateur ; pour de longs numéros de châssis, l'opération prend du temps et le résultat peut varier d'une machine à l'autre.

Pour le marquage des numéros de châssis, HİDROMEK a d'abord mis en service l'unité de marquage portable Dotpeenator PR94, avant d'ajouter une seconde unité, le PR144. Les deux unités fonctionnent avec la même unité de contrôle Dotpeenator SA14, ce qui permet à l'opérateur d'utiliser une interface unique et de passer d'un appareil à l'autre sans formation supplémentaire.

La conception portable inverse la logique de travail : la pièce n'est plus déplacée vers la machine de marquage, c'est l'unité de marquage qui est amenée à la pièce. L'équipement est transporté sur son chariot au plus près du châssis ; la tête de marquage est positionnée dans l'espace restreint du châssis à l'aide d'un adaptateur de fixation dédié.

Les longs numéros de châssis sont saisis directement sur l'écran du SA14 ; dès que l'opérateur valide le texte, le marquage s'exécute automatiquement.

Les caractères réalisés par micro-percussion étant gravés par déformation plastique du métal, ils résistent parfaitement aux traitements de surface, à l'usure et aux conditions de chantier les plus rudes. C'est ce critère décisif qui a convaincu HİDROMEK : le numéro reste inaltérable et lisible pendant toute la durée de vie de la machine.

De plus, le temps de cycle a été réduit et le résultat est devenu totalement indépendant de l'opérateur. Un long numéro de châssis est désormais gravé en un seul cycle de marquage, avec une profondeur et un alignement parfaits.

Comme l'illustre l'expérience d'HİDROMEK, dès qu'il s'agit de marquer durablement des pièces volumineuses ou des surfaces dures, les unités portables Dotpeenator se déplacent sur le terrain, sur la ligne et directement au contact de la pièce. Si vous devez marquer des châssis, des carters ou des numéros de série dans votre production, contactez-nous pour réaliser des essais de marquage sur vos échantillons.